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1、新加坡abs系列pos機

新加坡abs系列pos機

信德海事網(wǎng)4月10日消息，9日，新加坡海事及港務(wù)局宣布正式成立海事創(chuàng)新實驗室Maritime Innovation Lab (MIL)，并將在此基礎(chǔ)上進一步開發(fā)遠洋無人船舶。

據(jù)信德海事網(wǎng)了解，新加坡海事創(chuàng)新實驗室是更廣泛的MPA Living Lab工作的一部分，包括物理和數(shù)字兩個方面，作為創(chuàng)新的共同創(chuàng)建平臺。

這個特別設(shè)立的機構(gòu)將努力創(chuàng)造一個能使創(chuàng)新的港口服務(wù)和智能船舶操作得以進行試驗和測試環(huán)境。MPA還通過鼓勵行業(yè)、監(jiān)管機構(gòu)和研究與技術(shù)部門之間的開放創(chuàng)新和研發(fā)伙伴關(guān)系，支持海上運輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型圖。

2019年新加坡海事周于2019年4月6日至14日舉行。2019年新加坡海事周的主題為”互聯(lián)互通、創(chuàng)新和海事人才培養(yǎng)“，意圖為新加坡海事業(yè)未來的發(fā)展做好定位。

據(jù)信德海事網(wǎng)了解， 該實驗室集合了包括ST Engineering、吉寶海洋工程、康士伯、瓦錫蘭、A*STAR、以及新加坡本地航運公司和大學(xué)在內(nèi)的18家機構(gòu)，通過設(shè)立該實驗室也能更好的展示了它們的研發(fā)項目和為海事行業(yè)提供的創(chuàng)新解決方案。

新加坡交通運輸部、衛(wèi)生部高級部長Lam Pin Min 藍彬明醫(yī)生表示，“海事創(chuàng)新實驗室的成立是新加坡成為全球海上互聯(lián)互通、創(chuàng)新和人才中心的重要里程碑。該機構(gòu)將通過加強海運業(yè)與研究和技術(shù)相關(guān)組織的伙伴關(guān)系，共同創(chuàng)造解決方案，應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新理念和服務(wù)，支持海上運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型路線圖。”

MPA行政總裁Quah Ley Hoon女士介紹到:“我們很高興有志同道合的伙伴，他們堅信實驗和開放創(chuàng)新的重要性。與新加坡港務(wù)集團和裕廊港生活實驗室合作，海事創(chuàng)新實驗室將為海事研究和創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)做出貢獻，將推動海事領(lǐng)域在自動化、數(shù)據(jù)分析和智能系統(tǒng)等領(lǐng)域達到新的發(fā)展水平。有了更強的伙伴關(guān)系和更深層次的合作，新加坡海事將能夠保持領(lǐng)先，成為世界級的樞紐港和國際海事中心?！?/p>

具體而言，MIL將主要聚焦于以下方面的開發(fā)和研究：

就在當(dāng)天ST Engineering公司和康士伯NorControl公司聯(lián)合推出了下一代船舶交通管理系統(tǒng)(NGVTMS)實驗室。在MIL項目內(nèi)，這項耗資990萬美元的計劃，發(fā)展新的船舶交通通航能力，例如通過先進的數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)，讓船只與港口當(dāng)局更好的互相交換資料，從而提高對海上安全及效率的全面認識。該項目還將與A*STAR合作，包括其高等計算研究所和信息通信研究所。

遠程輔助引航 (RAPA)，據(jù)信德海事網(wǎng)了解，ST Engineering、PSA Marine和MPA正在合作設(shè)計和開發(fā)遠程輔助引航咨詢服務(wù)。RAPA項目包括集成物聯(lián)網(wǎng)傳感器和通信系統(tǒng)從而實現(xiàn)岸基遠程引航功能。

岸基引航員將通過實時視頻圖像和船舶交通信息增強船舶導(dǎo)航的態(tài)勢感知能力，并輔以避碰軟件實現(xiàn)操作。

智能船舶項目

成立海上水面自主船舶MASS指導(dǎo)委員會，MPA已經(jīng)成立了一個跨部門指導(dǎo)委員會來制定戰(zhàn)略，包括開發(fā)自主海上行動和能力的實施路線圖，以及一個監(jiān)管沙箱。這些將有助于為使新加坡港口能夠接收海上自主水面船舶的項目和試驗提供試驗基礎(chǔ)。

MASS測試項目

在推動新的增長領(lǐng)域，MPA與行業(yè)伙伴啟動了5個自主船舶項目。這些項目包括：

a. ST Engineering 和PACC Offshore Services Holdings (POSH) 以及美國船級社 (ABS)聯(lián)合開發(fā)的Smart Maritime Autonomous Vessel項目。

b.新加坡科技大學(xué)和ST Engineering正在進行的自動清除漂浮物船項目。

c.瓦錫蘭、PSA Marine、新加坡海事與岸外工程科技中心 (TCOMS) 聯(lián)合開發(fā)的提高港口生產(chǎn)力和航行安全的無人拖船項目IntelliTug。

d. 吉寶無人拖輪項目，由吉寶和ABS聯(lián)合開發(fā)的無人拖輪項目。

e.由ST Engineering, Mitsui & Co. Ltd, MPA 和Lloyd’s Register聯(lián)合開發(fā)的世界最大的遠洋無人船項目ocean-going Autonomous Vessel Programme，這幾家機構(gòu)將聯(lián)合開發(fā)和驗證自主遠洋船舶情報。該項目將包括蘇伊士運河、巴拿馬運河、馬六甲海峽和新加坡等全球各地的測試路線，將共享數(shù)據(jù)、知識和測試場景的應(yīng)用。這將使MPA能夠發(fā)展港口基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)章制度，以支持港口內(nèi)的船舶自主運營。

推動航運向數(shù)字化轉(zhuǎn)型

為了支持新加坡海事正在進行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，MPA還啟動了新加坡海事數(shù)據(jù)中心(SG-MDH)，這是一個一站式的數(shù)據(jù)庫，旨在促進創(chuàng)新的數(shù)字應(yīng)用程序和服務(wù)的開發(fā)和測試。

將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于電子提單。該項目實際上此前已經(jīng)由PIL和IBM共同發(fā)起，昨天的活動中展示了其試點項目。

增強網(wǎng)絡(luò)的安全性，MPA分享了其海上部門的網(wǎng)絡(luò)安全框架，并展示了一些已經(jīng)實施的措施。

MPA一直致力于加強航運業(yè)生態(tài)系統(tǒng)之間和內(nèi)部的聯(lián)系，以推動未來能力的邊界。這包括加強公私部門在創(chuàng)新和研發(fā)方面的合作，通過航運業(yè)生態(tài)系統(tǒng)伙伴關(guān)系促進海事行業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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