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卡友支付pos機(jī)去外地可以用嗎
最近，藍(lán)牌輕卡空車稱重的政策成為輕卡行業(yè)的一大熱門話題。不過，常言道：道高一尺，魔高一丈。據(jù)小編了解，在杭州，很多輕卡用戶都“逃離”當(dāng)?shù)?，去政策寬松的地方年審。然而，?dāng)前環(huán)境下，藍(lán)牌輕卡的銷量、上牌情況是什么樣的呢？
丨面對新政策，卡友無奈奔走外地去年審
雖說輕卡空車稱重也加入到了年審里面，并且也從9月1日實(shí)施至今，不過杭州的一位經(jīng)銷商卻表示：目前和之前變化不是很大，車管所在實(shí)際的年審過程中也非“一刀切”，對于藍(lán)牌輕卡的年審，有的要求總質(zhì)量不大于4.5噸，有的則要求不超過200kg，總之，目前并沒有下死標(biāo)準(zhǔn)。年審費(fèi)用的話，這個區(qū)域的年審費(fèi)用為1000元左右。
不過，話說回來，大部分車管所對于藍(lán)牌輕卡的空車質(zhì)量檢測總體而言還是較之以前嚴(yán)格不少。還是有不少超重貨車被車管所“拒之門外”。經(jīng)銷商坦言，現(xiàn)在就是，很多輕卡車主有的花錢請人幫忙操作，有的則直接去外地政策比較寬松的地方去年審。這2種方式也成了很多卡友無奈之選。
丨除了新車、在用車，二手車也受影響
上述提到的大多是針對輕卡新車、在用車，那么輕卡二手車市場，同樣也是受到了影響。據(jù)了解，今年以來，在整個杭州區(qū)域，大量的二手車輕卡交易量下跌，當(dāng)然，也是受“二手車過戶也被要求空車稱重”有關(guān)。
隨著整個貨運(yùn)行情的每況日下，運(yùn)價(jià)不斷走低，現(xiàn)在整個二手車的環(huán)境就是賣得多，買得少，這也導(dǎo)致了整個交易量下跌。
丨編后語
當(dāng)然，杭州的情況未能代表整個貨運(yùn)市場的行情，毋庸置疑的是，藍(lán)牌輕卡的變革必然在走向標(biāo)準(zhǔn)化。無論是在用車，還是新車，或是二手車，都難不受其影響，小編也會實(shí)時(shí)關(guān)注系列政策動向?？ㄓ褌?，你們當(dāng)?shù)厥欠袷茌p卡稱重年審新規(guī)的影響？歡迎大家在評論區(qū)一起交流一下。
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