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pos機(jī)刷卡未清算怎么辦
圖片來源@視覺中國
文丨一本財經(jīng),作者丨李意安
外卡組織能不能適應(yīng)中國水土很快就能得到檢驗了。
6月13日,央行官宣向“連通(杭州)技術(shù)服務(wù)有限公司”(簡稱連通公司)核發(fā)銀行卡清算業(yè)務(wù)許可證。
連通公司是美國運通(American Express)在我國境內(nèi)發(fā)起設(shè)立的合資公司,獲得許可后,可在我國境內(nèi)拓展成員機(jī)構(gòu)、授權(quán)發(fā)行和受理“美國運通”品牌的銀行卡,成為了國內(nèi)首家也是目前唯一一家獲得《銀行卡清算業(yè)務(wù)許可證》的外卡組織。不出意外的話,半年之后,連通公司就能正式開業(yè)了。
而從籌備節(jié)奏來看,萬事達(dá)和網(wǎng)聯(lián)的合資公司萬事網(wǎng)聯(lián)也是亦步亦趨緊隨其后,Visa雖然暫時沒戲,不過,這也不妨礙他們“繼續(xù)努力”。
外卡組織們翹首以盼十?dāng)?shù)年的人民幣清算業(yè)務(wù)到底是實質(zhì)性地向前推進(jìn)了一步,可喜可賀。不過,更讓人期待的是,隨著新的變量加入,波譎云詭的支付市場,多頭博弈的格局變得更為復(fù)雜,也更有趣。
與支付寶、微信支付的合作模式眼下進(jìn)入中國市場的外卡組織顯然已經(jīng)錯過了最重要的進(jìn)場時機(jī),能否繼續(xù)沿用海外模式也需要打上很大問號。
從十幾年前開始嘗試拿牌到眼下真正破冰,一方小小的二維碼已經(jīng)讓銀行卡收單市場徹底換了天日。以支付寶、微信支付(以下簡稱“A/T”)為代表的賬戶產(chǎn)品已經(jīng)統(tǒng)領(lǐng)了新的支付時代。對外卡組織們,卡基時代的過去,賬基時代的到來,絕非好事。
首先,未來與A/T的合作關(guān)系面臨很大的不確定性。
從獲牌主體來看,萬事網(wǎng)聯(lián)和連通公司采取的都是合資模式。萬事網(wǎng)聯(lián)深度綁定的是網(wǎng)聯(lián),連通公司深度綁定的是連連支付,但大概率是采用“臺灣模式”,清算轉(zhuǎn)接交給銀聯(lián),運通主要負(fù)責(zé)銀行卡品牌的運營。
“連通公司無論線上線下都交給了銀聯(lián),自己只負(fù)責(zé)銀行卡品牌的運營。萬事網(wǎng)聯(lián)應(yīng)該是負(fù)責(zé)線下POS業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)接清算,涉及二維碼支付等線上業(yè)務(wù)走網(wǎng)聯(lián)通道?!币晃煌饪ńM織從業(yè)人士告訴十字財經(jīng),外卡組織們獲得的牌照是“銀行卡清算牌照”,根據(jù)《銀行卡清算機(jī)構(gòu)管理辦法》第二條,這指的是“專門從事銀行卡清算業(yè)務(wù)的企業(yè)法人”。
而銀聯(lián)和網(wǎng)聯(lián)則是“特許支付清算機(jī)構(gòu)”。兩者之間依然有細(xì)微的差別,解釋權(quán)歸監(jiān)管?!皳Q言之,線上這部分無論是萬事網(wǎng)聯(lián)還是連通公司,二維碼支付交易應(yīng)該還是要通過兩聯(lián)。”
眼下兩聯(lián)與兩大支付巨頭在二維碼支付業(yè)務(wù)中的清算鏈路是“收單機(jī)構(gòu)-銀聯(lián)/網(wǎng)聯(lián)-A/T-銀聯(lián)/網(wǎng)聯(lián)-發(fā)卡行”。這個清算模式是 2018年初定下的,迄今為止面臨一定的爭議。而爭議的核心在于,銀聯(lián)和網(wǎng)聯(lián)在這一鏈條中扮演的是透傳的角色,所謂“透傳”,指的是對交易密鑰不做任何處理,直接報送。而支付寶和微信支付作為賬基的核心,扮演的是實際意義上的清算角色。
對于一直風(fēng)控為先,以合規(guī)經(jīng)營為第一要義的外卡組織而言,能否接受不觸碰核心交易信息,僅僅在清算鏈條中扮演一個透傳角色,這成為一個重要的博弈關(guān)鍵。
以眼下A/T在中國支付市場的江湖地位,通過一些價格上的優(yōu)惠政策換取外卡組織們境外的合作資源可能是A/T比較愿意嘗試也能夠接受的,合作模式上的退讓則可能性不大。
但外卡組織的介入確實可能在一定程度上觸動監(jiān)管動議,給原有的清算格局和清算鏈條帶來新的變數(shù)。事實上,據(jù)十字財經(jīng)了解,兩聯(lián)與兩大支付巨頭敲定這一合作模式之初只是作為“過渡方案”來安排,但在此后的兩年多時間里,這一既定合作模式逐漸穩(wěn)定。
木已成舟,也很難尋找改變契機(jī)。對銀聯(lián)、網(wǎng)聯(lián)而言,這或許也是一次重奪清算主權(quán)的機(jī)會。
存量雙標(biāo)卡的人民幣業(yè)務(wù)如何處理雖然雙標(biāo)卡一直被吐槽為“中國特產(chǎn)”,但從產(chǎn)品驗的角度來講卻深受用戶青睞。過去幾年時間,雖然不再有新卡種獲批,但不少銀行出于用戶體驗的考慮,對一些存量的雙標(biāo)卡還有有小幅度的發(fā)行提速。陸續(xù)到期的雙標(biāo)卡,大多數(shù)銀行的處理方式也是直接續(xù)卡,而非“一拆二”。但一旦外卡組織擁有了人民幣業(yè)務(wù),這部分業(yè)務(wù)究竟如何處理,則存在很大的疑問。
長期來看,雙標(biāo)卡有效期滿之后,一卡變兩卡或是由持卡人自主選擇卡品牌是大概率事件。
真正讓人糾結(jié)的是五年內(nèi)的過渡期。在外卡組織已獲人民幣業(yè)務(wù)資質(zhì)而雙標(biāo)卡又尚未到期的這段時間,清算走誰的通道?誰來收取轉(zhuǎn)接費?信用卡上同時印有兩家卡組織標(biāo)識,品牌費又要怎么收???外卡組織與銀聯(lián)勢必要展開詳細(xì)的討論。不同卡組織,因為股權(quán)模式和清算路徑的不同,最后的談判結(jié)果或許也將大相徑庭。
收費及定價雖然收入結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,但卡組織們的收入主要是刷卡手續(xù)費和品牌費兩塊。
線下模式中,刷卡手續(xù)費和品牌費的收取都相對比較清楚。96費改政策對手續(xù)費定價依然擁有明確的指導(dǎo)意義。而品牌費的收取規(guī)則也相對比較清晰,以中國銀聯(lián)為例,傳統(tǒng)POS交易中,銀聯(lián)向收單機(jī)構(gòu)和銀行各收取萬分之二的品牌費。
此前,Visa、萬事達(dá)等外卡組織因無法經(jīng)營人民幣業(yè)務(wù),具體人民幣交易規(guī)模由各家銀行自主報送,收取相應(yīng)的品牌費。人民幣清算業(yè)務(wù)落地后,大概率也是根據(jù)交易規(guī)模收取相應(yīng)的品牌費。
真正值得推敲的,依然是二維碼支付領(lǐng)域,是否收取品牌費以及如何收取品牌費。
無論境內(nèi)境外,卡組織向銀行和收單機(jī)構(gòu)收取品牌費確實是常規(guī)操作。但事實上,銀聯(lián)在二維碼支付這一塊基本沒有收取過品牌費,非不想,實不能也。一方面,通過網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)接的銀聯(lián)卡交易不過銀聯(lián)系統(tǒng),銀聯(lián)并不清楚這部分交易量。另一方面,從法理上來講,銀聯(lián)也并未與網(wǎng)聯(lián)簽署授權(quán)轉(zhuǎn)接銀聯(lián)卡的協(xié)議,也無從收費。
新的卡組織接入,品牌費的收取規(guī)則是否會重新梳理,也值得觀望。
合規(guī)困境無法諱言的是,中國的支付市場長期以來存在亂象。
監(jiān)管與支付機(jī)構(gòu)之間的貓鼠游戲已是常態(tài)。近幾年,隨著處罰力度不斷加大,洗錢、黃賭毒、套現(xiàn)這些黑灰市場的違規(guī)行為已有所收斂,但仍久禁不止。
事實上,對于不同的違規(guī),監(jiān)管的容忍度也存在差異。洗錢、黃賭毒等違法行為,監(jiān)管通常零容忍。但對于套現(xiàn),由于沒有明顯受害者,加之小微金融仍有大量未被滿足的需求敞口,監(jiān)管為其保留了一定的緩沖地帶。但這并不代表套現(xiàn)合規(guī)。
而從客觀的市場基礎(chǔ)來看,在中國,完善的信用體系仍未能建立起來,一方面,商戶和個人的實名制落實都存在問題,另一方面,受限于歷史遺留因素,許多支付的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)中存在大量虛假商戶,已經(jīng)成為違規(guī)滋生的重要溫床。
市場是理性的,因此稍有套利空間就有人趨之若鶩。只有費率差價存在,套碼就會存在,只要信用體系沒有建立起來,套現(xiàn)就會存在。在漫長的圍追堵截中,銀聯(lián)已經(jīng)積累了豐富的戰(zhàn)斗經(jīng)驗,亦有無暇顧及之際。
可以想見,外來的和尚也未必能念好經(jīng)。合規(guī)要求一向甚嚴(yán)的外卡組織們,對套現(xiàn)等灰產(chǎn)究竟能有多少容忍度,又有多少能力去落地合規(guī)風(fēng)控,還有大量功課要做。
當(dāng)然,樂觀來看,中國支付業(yè)因為發(fā)展速度太快,很多配套規(guī)則始終未能及時地建立和梳理。不如就讓外來的和尚念念經(jīng),說不定會有什么有趣的事發(fā)生。
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