網(wǎng)上有很多關(guān)于pos機(jī)開機(jī)更新,零跑C11更新LeapOS1.01.72市區(qū)使用測試的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于pos機(jī)開機(jī)更新的問題，今天pos機(jī)之家(www.dsth100338.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
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pos機(jī)開機(jī)更新
零跑官方在2022年3月底小批量推送了1.01.71版本的OTA更新，作為零跑首席批評官，很有幸在第一時間更新了最新的版本。
本次OTA功能新增：
智能駕駛輔助千萬級音效調(diào)音新增雷石KTV、網(wǎng)易云音樂新增零跑守護(hù)模式新增小憩模式新增智能清潔功能新增車機(jī)內(nèi)容“可見即可說”小零語音功能新增AR實(shí)景導(dǎo)航、沿途充電樁搜索酷狗音樂新增歌曲MV新增一鍵息屏本次OTA更新車機(jī)下載文件需要大概40分鐘-50分鐘，自動下載完畢后，車機(jī)屏幕通知欄會出現(xiàn)一個云朵的圖標(biāo)（如下圖），點(diǎn)擊云朵才會跳轉(zhuǎn)更新確認(rèn)頁面。
本次更新一個小亮點(diǎn)，車子啟動提示音的變化，請參考以下視頻。
本次更新的雷石KTV車機(jī)已經(jīng)可以使用，并且每首歌曲需要下載后才能演唱，只不過官方商城購買的配套麥克風(fēng)還沒有到貨，等以后再更新，視頻中可以看到這個版本目前還不能影像到主屏（只能一個屏幕觀看）。
本次更新車機(jī)支持購買網(wǎng)易云音樂，20元價格，這種應(yīng)用為什么要收費(fèi)，又不是自帶vip（最新消息4月中旬后將免費(fèi)提供下載）
本次更新支持開啟更多的智能駕駛，c11在駕駛方面更加智能了。
對于零跑萬元加裝包的重磅功能，千萬級調(diào)音終于在本次更新后支持了，并且提供了5種聲場模式供用戶選擇，實(shí)際聽感來說我比較喜歡低音重一些，選擇了“動感激情”的EQ，整體音響效果確實(shí)是質(zhì)的提升，也對得起這萬元的加裝選項(xiàng)，DSP也終于可以發(fā)揮出該有的水平。我用了騰格爾的經(jīng)典曲目《天堂》詮釋這次千萬級調(diào)音的各種效果，視頻請帶耳機(jī)試聽效果最佳。
對于零跑的智能駕駛方面，本次更新加入了實(shí)景AR的地圖導(dǎo)航，實(shí)景可根據(jù)地圖進(jìn)行車道預(yù)判的指引，只不過如果這個功能能夠在主儀表屏幕上顯示是才是用戶的最佳體驗(yàn)。
本次體驗(yàn)要該說說新版本的整車?yán)m(xù)航情況，據(jù)與零跑溝通后，確實(shí)更改了能耗算法，在實(shí)際使用當(dāng)中一般從100%-60%的能耗顯示驚人的低，60%以下電量我們稱之為“歡樂表”顯示，電耗就比較難揣測是如何計(jì)算的，經(jīng)常性的35kwh的電耗顯示，又經(jīng)常性的15kwh的電耗顯示，直到續(xù)航剩余150km以下時，電耗就比較穩(wěn)定了，最后的這一百多公里是讓車主更好的計(jì)算里程找充電樁，所以中間段的電耗焦慮給用戶感覺還是很強(qiáng)的。
實(shí)際充到85%，續(xù)航顯示513km，行駛13km，剩余503km，電耗12.9kwh
行駛38.6km后，剩余481km續(xù)航，電耗15.2kwh
總里程行程72.6km后，剩余447km續(xù)航，電耗12.9kwh
總里程行駛137.2km后，剩余383km續(xù)航，電耗17.3kwh
總里程行駛167.9km后，剩余359km續(xù)航，電耗13kwh
總里程行駛312km后，剩余143km續(xù)航
以上是本次的續(xù)航測試，測試車輛為零跑c11尊享版610km車型，充電致85%續(xù)航顯示剩余513km，實(shí)際行駛312.2km，車機(jī)顯示剩余電量25%，如果我們認(rèn)為最后剩余的143km能夠跑滿或跑超的情況下，實(shí)際打折率應(yīng)該在89折-9折，換算是60%的電量跑了312.2km，整體續(xù)航還是沒有什么變化只不過給用戶心理的壓力還是存在的。本次續(xù)航最終平均在18.6kwh/100km
最終此次測試平均18.6kwh/100km
總結(jié)：
本次LeapOS1.01.72版本更新的功能還是挺多的，從購買零跑C11以來是最大的一次更新了，也實(shí)現(xiàn)了加裝萬元選裝包的千萬級音響調(diào)音，效果確實(shí)不錯，智能駕駛方面也一直在更新算法增強(qiáng)智能駕駛方面的體驗(yàn)，娛樂性也是不小的提升，讓用戶在使用中適應(yīng)了更多的場景，更加完整的交付零跑c11“智能雙客廳”的用戶體驗(yàn)，更加期待以后的在此更新，也希望能夠在一些操作邏輯上更人性化，優(yōu)化用戶體驗(yàn)。
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